Développement des énergies renouvelables et décarbonation des transports : une ombrière photovoltaïque en service sur le site de la régie illevia
13 March 2025
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Illevia, la régie régionale des transports BreizhGo, accueille depuis peu sur son site de Noyal-Châtillon-sur-Seiche, près de Rennes, une ombrière photovoltaïque. Cette installation concrétise le projet porté par Breizh Terre de Soleil, structure associant BreizhEnergie, filiale de Sembreizh créée par la Région Bretagne, et l’entreprise aux racines bretonnes SeeYouSun, pour proposer des solutions de production photovoltaïque sur le territoire et contribuer ainsi à réduire sa dépendance énergétique tout en préservant le foncier. L’ensemble des partenaires de ce projet ont inauguré, ce jeudi, cet équipement qui s’inscrit dans la démarche de transition énergétique de la régie illevia. Ce rendez-vous a aussi été l’occasion de faire un point sur la décarbonation dans les transports en car BreizhGo.
Une installation apportant confort et énergie
L’installation de cette ombrière d’une surface de 2 392 m² et d’une puissance de 500 kWc permet d’apporter du confort aux conducteurs tout en protégeant les autocars des aléas climatiques. Ouverte sur toutes ses faces, elle est équipée de panneaux photovoltaïques d’1,7 m², composés de cellules de silicium et assemblés entre eux. Les panneaux bifaciaux laissent passer la lumière du jour, augmentant le bien-être des conducteurs et des usagers.
Le courant électrique, propre et durable, produit (près de 550 MWh par an), est destiné à être revendu dans le réseau.
Noyal-Châtillon fait partie des 13 sites de production d’énergie électrique en exploitation ou en développement en Bretagne, via Breizh Terre de Soleil. Le coût d’installation de cette ombrière, entièrement pris en charge par cette structure, s’élève à 700 000 €.
Un pas de plus dans le verdissement des transports BreizhGo
L’installation de cet équipement témoigne de l’engagement de la Région en faveur des transitions dans toutes ses politiques, notamment en matière de transports.
Très attentive au bilan carbone de son réseau BreizhGo, deuxième secteur émetteur de gaz à effet de serre (GES) en Bretagne après celui de l’agriculture, la collectivité œuvre au changement de motorisation de ses cars à grande échelle.
Aujourd’hui l’ensemble des véhicules BreizhGo sont systématiquement remplacés par des matériels fonctionnant avec des énergies alternatives au diesel lorsque cela est possible, lors des renouvellements de contrats ou lorsqu’ils arrivent en fin de vie.
Depuis 2018 et l’entrée en service du premier car fonctionnant au biogaz, la régie régionale illevia a ainsi procédé au remplacement progressif des cars « diesel » par ce type de véhicule (6 en 2020, 15 en 2021, 9 en 2022, 3 en 2023 et enfin 8 en 2024).
Désormais sur les 61 cars qui constituent sa flotte, 70% des matériels roulent aujourd’hui au biogaz (42). Les 19 autres véhicules sont des cars « diesel » de dernière génération. Cette transformation se poursuivra jusqu’en 2028, année à partir de laquelle l’intégralité du parc roulant sera pleinement durable.
Pour avitailler ces véhicules au gaz, illevia possède en propre, sur le dépôt de Noyal-Châtillon, une station de compression de méthane (biogaz). Mise en service fin 2019, cette station d’une capacité de 340 Nm3/H (Normo m3 par heure) est désormais équipée de 14 perches de chargement et d’une borne de charge rapide.
La régie envisage désormais d’investir dans une station plus puissante et en adéquation avec son parc renouvelé.
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